2013款丰田锐志压缩比是多少

013款丰田锐志的压缩比为10：1。以下从压缩比的定义 、对发动机的影响以及该车型压缩比的实际意义三方面展开说明：压缩比的定义压缩比是指发动机气缸总容积与燃烧室容积的比值 ，它反映了活塞从下止点运动到上止点时
，气缸内气体被压缩的程度 。

013款丰田锐志的压缩比是5
。压缩比的定义压缩比是指发动机混合气体压缩前的容积与压缩后的容积之比。它对发动机的性能有着重要影响 。较高的压缩比通常能使发动机在燃烧过程中释放出更多能量，从而提高动力输出和燃油经济性。

013款丰田锐志的压缩比是5
。压缩比的定义压缩比是发动机中一个非常重要的参数 ，它指的是气缸总容积与燃烧室容积之比。简单来说，就是活塞在气缸内运动时
，从下止点到上止点过程中，气缸内气体被压缩的比例 。

013款丰田锐志的压缩比是5
。压缩比的定义压缩比是指发动机混合气体压缩前的容积与压缩后的容积之比。简单来说 ，就是活塞在气缸中运动时
，从下止点到上止点，气缸内气体被压缩的程度 。

动力强劲,表现抢眼,V6后驱神车,2013款丰田锐志

〖壹〗
、今天给大家介绍一款适合家用的4门5座三厢车——2013款锐志
。动力性是锐志的底牌 ，它与皇冠同一平台生产
，有着同样的底盘与变速器，三大件可靠 ，而且车子匹配了V6发动机
，还是后驱布局，这样的配置在同等价位层面是相当亮眼 ，是一款经典的家用轿车
，也是一款平民版的后驱神车。

〖贰〗、丰田锐志被称为“神车 ”（“泡妞神车
”），主要因其独特外观设计和后驱特性满足了年轻人对运动轿车的梦想与需求 。外观设计时尚动感：锐志的花生眼大灯个性惹眼 ，短前悬和低趴车头从侧面看很有力量感，呈现出俯冲姿态
，这种外观设计自带吸引异性的属性，仿佛赋予了车辆撩妹功能
。

〖叁〗 、锐志所搭载的5L V6发动机虽然看上去很不错 ，但142kW的最大输出功率实际上已经不够漂亮了
，一些小排量涡轮增压发动机的表现已经足与与之媲美，比如说本田的5T发动机 ，最大功率同样达到142kW
，但在油耗表现上却出色许多。

〖肆〗、我们都知道，锐志向来是一款主打操控的车型 ，这次新车在动力引擎表现上
，搭载的是0L V6自吸发动机，最大输出功率为167kW ，峰值扭矩达到了293N·m
，传动则匹配的是6AT变速箱，同样是使用后驱起步 ，而且还有四驱系统，整车的驾驶乐趣完全不逊色奥迪A6L了 。

2013款丰田锐志是国几标准

013款丰田锐志的环保标准是国四标准
，最新售卖的有国五标准的
。锐志（REIZ）是日本丰田MARKX车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产
、共用底盘 ，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产
，共计生产528188辆 。

013款丰田锐志的环保标准是国家第四标准，最新的是国家第五标准。有些人不知道从一国到五国的符号 ，也就是后面的字母是什么意思
。

锐志的最后一款车型是2013款
，共有七款车型，官方指导价：98~348万元。全部是国五排放标准 。动力方面分为两种
。第一种：搭载5升V型6缸自然吸气发动机 ，匹配6挡手自一体变速箱
，最大功率142KW，最大马力193PS。